آلیاژهای آلومینیومی جدید ریوتینتو و چرخ‌های سبک‌وزن خودرو

به‌گزارش باشگاه آلومینیوم به‌نقل از هوشمندنیوز، به‌گفتة کارشناسان این شرکت، آلیاژ آلومینیومی جدید، مستحکم‌تر از آلیاژهای آلومینیومی معمولی و ازطرفی سبک‌وزن‌تر است، لذا خودروی جدید ایمنی بیشتری خواهد داشت، ازطرفی آلایندگی در اثر  CO₂ تولیدشده توسط خودرو کاهش می‌یابد. این آلیاژ مستحکم و سبک‌وزن از سری آلیاژهای آلومینیومی سری 3XX است، از مزایای آلیاژ فوق می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• طراحی منحصربه‌فرد چرخ خودرو و شکل ظاهری چرخ: در چرخ‌های جدید، مانور بالای حرکت خودرو به‌همراه کاهش ساییدگی چرخ‌ها فراهم خواهد شد.
• استفاده از این آلیاژ، وزن چرخ را تا ۷ درصد کاهش و لذا بهره‌وری انرژی خودرو را افزایش خواهد داد.
• آلیاژ جدید، 20-15 درصد مستحکم‌تر از آلیاژ A356/2 معمول به‌کاررفته در چرخ است.
• استفاده از این آلیاژ تولید را آسان و مقرون‌به‌صرفه می‌سازد.
• به‌راحتی می‌توان از این آلیاژ در فرآیندهای ریخته‌گری در دسترس استفاده کرد، لذا تولیدکنندگان به‌راحتی می‌توانند از دستگاه‌های قدیمی خود برای ریخته‌گری آلیاژ مزبور استفاده کنند.
• عملیات حرارتی این آلیاژ، آسان‌تر از A356/2 است، چراکه زمان ایجینگ (Aging) آلیاژ جدید دو ساعت کمتر است لذا پتانسیل بالایی برای افزایش تولید وجود دارد.
• بازیافت آلیاژ جدید آسان‌تر از A356/2 است و تأثیری برروی عمر مفید خودرو ندارد.

هدف شرکت ریوتینتو از تولید آلیاژ جدید، ارتقاء خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیومی فعلی بوده است. امکان بازیافت‌ و ریخته‌گری آلیاژ جدید با تجهیزات موجود نیز مدنظر بوده است.

آلیاژ A356/2 با خواص مکانیکی بالا و مورداستفاده در تولید چرخ خودرو و آلیاژ A357/2 با کاربرد در مواردی که نیاز به آلیاژ با استحکام بالا وجود دارد مثل صنعت هوا-فضا، دو آلیاژی هستند که در صنعت ریختگی بیش از سایر آلیاژها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

این دو آلیاژ، دارای استحکام نسبتاً بالایی بوده و مقاومت به خوردگی بسیار عالی دارند.

در تولید آلیاژ جدید، موادی به آلیاژ اضافه شده تا از تولید فازهای B و π جلوگیری شود. درنتیجه نسبت استحکام به انعطاف‌پذیری آلیاژ بهبود می‌یابد.

برای مثال در آلیاژ 357/1، با توجه به درصد بالای منیزیم، طی مرحلة جامدسازی فاز Pi تشکیل شده و درصدی از منیزیم را جذب می‌کند، لذا رسوب mg₂si کمتری تولید می‌شود؛ درنتیجه به‌منظور بهبود نسبت استحکام به انعطاف‌پذیری در آلیاژ، افزودنی منگنز استفاده می‌شود تا فاز آهن تشکیل‌شده را تغییر دهد، منگنز به‌عنوان افزودنی جهت تغییر فاز از B به A مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به‌گفتة کارشناسان شرکت ریوتینتو، می‌توان آلیاژ جدید را برای تولید سایر قطعات خودرو نیز استفاده کرد.

ازنظر بازیافت‌پذیری نیز، می‌توان این آلیاژ را بارها و بارها به شکل اولیه یعنی AL^TM تبدیل نمود. این بدان معناست که می‌توان قطعات آلیاژی را بدون انجام هیچگونه عملیاتی به‌راحتی بازیافت کرد، لذا هزینة بازیابی بسیار کاهش می‌یابد.