Fa En دوشنبه 26 خرداد 1404 ساعت 20 و 12 دقیقه
بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو برگزار شد

باشگاه آلومینیوم: بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو با حضور مشاور اقتصادی رئیس‌جمهور و مشارکت بیش از ۷۰۰ شرکت از ایران و هشت کشور خارجی، از روز هشتم تا یازدهم خرداد در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار شد؛ رویدادی تخصصی که با تمرکز بر زنجیره ارزش، نوآوری فناورانه و تعاملات تجاری، بستری برای تحول صنعت قطعه‌سازی کشور فراهم نمود.

افزايش 3.8 درصدي توليد روزانه آلومينا در ماه آوريل

باشگاه آلومینیوم: تولید آلومینا در ماه آوریل سال جاری 12.407 میلیون تن گزارش شده که از این میزان 11.614 میلیون تن آلومینای متالورژی و 793 هزار تن آلومینای شیمیایی بوده است.

تعرفه‌های آلومینیوم آمریکا تنش در بازار قراضه را با اتحادیه اروپا تشدید می‌کند

باشگاه آلومینیوم: اقدام رئیس‌جمهور آمریکا در دو برابر کردن تعرفه‌ها بر واردات آلومینیوم، خطر بروز یک جنگ تمام‌عیار در بازار قراضه با اتحادیه اروپا را افزایش داده است.

روند کند انتقال آندسازی ایرالکو/ تضمین نیروگاه شازند برای اورهال مشعل‌ها

باشگاه آلومینیوم: سرپرست اداره‌کل محیط زیست استان مرکزی گفت: روند انتقال آندسازی کارخانه آلومینیوم از اراک به شهرک صنعتی خیرآباد بسیار کند بوده است.

مذاکره «ریو تینتو» برای نجات کارخانه آلومینیوم تاماگو در استرالیا

باشگاه آلومینیوم: شرکت معدنی Rio Tinto در حال مذاکره برای دریافت کمک مالی چند میلیارد دلاری جهت نجات کارخانه آلومینیوم تاماگو در استرالیا است.

فعال کردن زنجیره آلومینا در برنامه های توسعه‌ای ایمیدرو

باشگاه آلومینیوم: رئیس هیات عامل ایمیدرو از ورود این سازمان به حوزه های جدید معدنی خبر داد و تاکید کرد: توسعه زنجیره های سیلیکون و نیز طلا و مس جزو برنامه های جدید ایمیدرو هستند.

۸۹۵ مگاوات نیروگاه حرارتی صنایع آماده اتصال به شبکه سراسری

باشگاه آلومینیوم: مجری طرح احداث نیروگاههای خود تامین صنایع شرکت توانیر از اتصال واحد دوم ۱۸۳ مگاواتی نیروگاه آلومینیوم المهدی به شبکه سراسری برق کشور در نیمه شب گذشته خبر داد و گفت: ۸۹۵ مگاوات ظرفیت جدید نیروگاهی صنایع برای پیوستن به شبکه سراسری طی ایام اوج بار تابستان سال جاری آماده می شود.

چراغ سبز آمریکا به امارات برای کاهش تعرفه واردات فولاد و آلومینیوم

باشگاه آلومینیوم: امارات رضایت آمریکا را برای مذاکره درباره کاهش تعرفه واردات فولاد و آلومینیوم این کشور به ایالات متحده کسب کرده است.

احیای صنعت آلومینیوم آمریکا با خسارت‌های زیست‌محیطی؟

باشگاه آلومینیوم: دونالد ترامپ با اعمال تعرفه بر واردات فلزات، خودروها و ده‌ها گروه کالایی دیگر به دنبال احیای صنایع ایالات متحده آمریکا است، اما ساکنان شهر گرمسی در ایالت لوئیزیانا که تنها واحد فرآوری آلومینای این کشور را در اختیار دارد، چندان مشتاق پیوستن به این مسیر نیستند.

بازهم تعرفه، بازهم سقوط قيمت آلومينيوم

باشگاه آلومینیوم: روز دوشنبه 12 خردادماه (2 ژوئن)، بورس فلزات لندن درحالی کار خود را آغاز کرد که قیمت فروش نقدی آلومینیوم در بورس 2450 دلار و 50 سنت اعلام شد.

ملاحظات زیست‌ محیطی مانع احداث نیروگاه حرارتي ایرالکو

باشگاه آلومینیوم: مدیرعامل شرکت آلومینیوم ایران گفت: در شهرک صنعتی خیرآباد، یک نیروگاه ۵۰۰ مگاواتی حرارتی طراحی و مطالعات آن نیز تکمیل شده، اما به دلیل ملاحظات زیست‌ محیطی، با مخالفت‌هایی مواجه شده است.

توفان تعرفه‏‏‌ای در بازار فلزات جهانی

باشگاه آلومینیوم: با اجرایی شدن تعرفه‌‌‌های وارداتی ۵۰درصدی بر آلومینیوم و فولاد، قیمت این دو فلز در بازار داخلی آمریکا افزایش یافت و در مقابل، قیمت این فلزات در بازارهای جهانی در واکنش به افزایش نااطمینانی‌‌‌ها و خطر رکود کاهشی شد.

تأمین برق، بزرگترین مسئولیت اجتماعی آلومینیوم المهدی

باشگاه آلومینیوم: مدیرعامل شرکت آلومینیوم المهدی گفت: این شرکت به عنوان تنها صنعت در استان است که در تأمین برق برای استفاده خودش و شبکه برق کشور نقش آفرینی کرده است.

پس از تصميم ترامپ، مجدداً قيمت آلومينيوم كاهش يافت

باشگاه آلومینیوم: بورس فلزات لندن سه‌شنبه 6 خرداد (27 ماه می) با آلومینیوم 2470 دلار (تن) آغاز به کار کرد. دوشنبه تعطیلات بهاره در بورس بوده و لذا تعطیل است.

احتمال ریزش قیمت آلومینیوم با افزایش استخراج و تعرفه ۵۰ درصدی

باشگاه آلومینیوم: پس از اعلام تصمیم جدید رئیس جمهور ایالات متحده مبنی بر افزایش تعرفه واردات آلومینیوم به ۵۰ درصد، بسیاری از محموله‌های آلومینیوم راهی بنادر چین شدند. با این حال تقاضا در بنادر چین نیز پایین ارزیابی می‌شود. تحلیل‌گران تخمین می‌زنند چرخه ریزشی ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ بازار جهانی آلومینیوم تکرار شود.

تأثير منفي تعرفه‌هاي آلومينيومي ترامپ برروي صنعت ساختمان سنگاپور

باشگاه آلومینیوم: سنگاپور به‌عنوان یک کشور بی‌حاشیه در جنوب‌شرقی آسیا سالهاست که مسیر رشد را طی کرده است. صنعت ساختمان این کشور بی‌حاشیه همواره حرف اول را می‌زند و یکی از محورهای رشد در این کشور بوده است.

آلومینیوم چین به سقف تولید نزدیک می‌شود

باشگاه آلومینیوم: به‌ نظر می‌رسد موتور رشد تولید آلومینیوم چین پس از دو دهه رشد سریع و سرمایه‌گذاری گسترده در ظرفیت‌های تولید به ایستگاه پایانی خود نزدیک شده است.

اطلاع‌رسانی جهت شناسایی یراق‌آلات مناسب و استاندارد؛

بخش دوم- شناخت یراق‌آلات مربوط به سیستم‌های مختلف درب

نوشتار پیش‌رو که حاصل تجربه 10 ساله حضور در صنعت در و پنجره می‌باشد سعی بر آن دارد که به تکمیل و به‌روزرسانی اطلاعات مربوط به یراق‌آلات مختلف برای ارتقاء سطح کیفی تولیدات تولید‌کنندگان و فعالان این عرصه بپردازد.

در بخش اول که در شمارة قبل منتشر شد، به‌صورت مبسوط به تشریح مجموعه یرا‌ق‌آلات تک‌حالته حالته پرداختیم. در این بخش یراق‌آلات مربوط به سیستم‌های مختلف درب را بررسی خواهیم نمود:

آنچه در مهمترین قطعه مربوط به مجموعه یراق‌آلات یعنی اسپا‌نیولت درب بالکنی حائز اهمیت است، مکانیزم مرکزی اسپانیولت می‌باشد که عدم استفاده از آلیاژ مناسب در ساخت قطعات مربوط به آن موجب از کار افتادن چرخ دنده‌ها، شکست زبانه، فشار بیش از حد برروی دستگیره و عدم عملکرد مناسب فنر اسپانیولت را فراهم آورده که این امر منجر به قفل‌شدن دائمی درب هنگام بسته‌شدن و نهایتاً عدم کارایی یراق می‌گردد. در این نوع اسپانیولت‌ها نحوة چپ‌باز‌شو و یا راست‌بازشو کردن زبانة قفل باید به‌گونه‌ای باشد که زبانة درب به‌سادگی توسط یک ضامن آزاد گردیده و امکان چرخش زبانه را فراهم آورد و پس از جا‌به‌جا کردن، نحوة طراحی ضامن باید به‌صورتی باشد که زبانه، در هنگام فشار از جای خود به‌راحتی خارج نگردد. اسپانیولت‌های درب موجود در بازار به دو صورت آلمانی و ترک می‌باشند که در اسپانیولت‌های آلمانی به‌دلیل دوزبانه‌بودن و غلطک‌های قارچ‌‌شکل که با زاماک‌های مخصوص امنیتی قابل استفاده می‌باشد ضریب امنیتی این سیستم‌ها را بالا برده و باعث کاهش سهولت در زمان سرقت می‌شوند.
مشکلات ذکرشده برای غلطک‌ها در اسپانیولت تک‌حالته در شمارة قبل، درخصوص غلطک‌های اسپانیولت درب هم صادق می‌باشد.
در سیستم‌های سرویسی که به دو صورت ا‌سپانیولت سرویس و قفل سرویس می‌باشد، نحوة استفاده استاندارد و صحیح به‌صورت اسپانیولت می‌باشد که دقیقاً به‌شکل اسپانیولت‌های بالکنی بوده و سرتاسر درب توسط غلطک‌ها قفل می‌شود. نکتة مهمی که در قفل‌های سرویسی باید مورد توجه قرار گیرد صفحة اصلی قفل می‌باشد که حتماً یک‌طرف آن باید فلزی بوده و طرف دیگر باید به‌صورت پلاستیکی طراحی شده باشد.
ضمناً درنظر داشته باشید که از سیستم اسپانیولت‌های سرویسی برای درب‌های بالکنی هم جهت کاهش قیمت می‌توان استفاده کرد.

نکاتی که در انتخاب دستگیره باید مورد توجه قرار گیرد:
1- استفاده از دستگیره با اهرم توپر که موجبات عدم شکست آن‌را در هنگام عملکرد بوجود می‌آورد. بلند‌بودن اهرم دستگیره درب باعث فشار کمتر به دستگیره و اسپانیولت شده و موجب سهولت در باز و بسته‌کردن درب می‌شود.
2- ضخامت صفحة اصلی دستگیره که جنس نامرغوب و با ضخامت غیراستاندارد آن باعث تغییر حالت یا شکست دستگیره می‌گردد.
3- نقطه پرچ‌شدگی یا اتصال اهرم دستگیره به صفحه اصلی که باید با استفاده از ماشین‌آلات استاندارد و واشر پلاستیکی مخصوص بین صفحه و اهرم انجام شده باشد که موجب حرکت روان دستگیره و جلوگیری از فرسایش و ساییدگی دستگیره می‌گردد.
4- قسمت شفت چهار پهلوی دستگیره نیز باید از آلیاژ مرغوب تولید شده باشد که در فشار زیاد منجر به هرز‌شدن دستگیره و تغییر حالت شفت نگردد.
5- تمام دستگیره‌های درب باید دارای چهار فنر مرغوب و فشرده بوده و به‌صورتی طراحی شده باشد که پس از استفاده، فنرها از جای خود خارج نشود تا عملکرد اهرم آن را در حالت 90 درجه تضمین نماید.
6- قسمت رزوه‌های جای پیچ دستگیره می‌بایست دارای مقاومت کافی باشد که دچار هرز‌شدگی و شکست نشود و باید روکش پلاستیکی مخصوص برای پیچ‌ها تعبیه گردد که پس از نصب روی آن قرار گیرد تا از دیده‌شدن پیچ جلوگیری نماید

نوع سیلندر می‌بایست با توجه به سایز، آکس و نوع پروفیل درب مصرفی تعیین گردد. مطلوب‌ترین نوع سیلندر از آلیاژ برنج با روکش آلومینیوم تهیه می‌شود و نوع آلومینیومی آن با کیفیت نازل جهت کاهش قیمت در بازار موجود است.
جهت امنیت بیشتر قسمت اهرم مرکزی سیلندر در هنگام خارج‌شدن کلید از سیلندر باید از مرکز خارج شود که در هنگام قفل‌بودن درب مانع از بازشدن سیلندر در هنگام سرقت گردد.

طراحی جای زبانه در هر دو مدل بلند و کوتاه باید به‌گونه‌ای باشد که در هنگام باز و بسته‌شدن، زبانه درب به‌راحتی در جای خود قرار گرفته و فشار کافی بین قاب و لنگه را ایجاد کرده و از فشار زیاد روی لولاها جلوگیری نماید که موجب شکست یا تغییر حالت لولاها نگردد. قابل تنظیم بودن این امکان را فراهم می‌آورد تا در هنگام رگلاژ، فشار بین لنگه و قاب به‌طور مناسب تنظیم گردد.

نکته قابل توجه درخصوص این لولا جنس آن می‌باشد که جهت تحمل وزن حتماً باید از نوع زاماک بوده و دارای وزن بالاتر از 550 گرم باشد تا دچار تغییر حالت و شکست نشود که متأسفانه به‌دلیل کاهش قیمت، نوع آلومینیومی آن با کیفیت پایین در بازار یافت می‌شود که بازهم به‌دلیل ضعیف‌بودن اصلاً امکان رگلاژ نداشته و سریعاً دچار تغییر حالت می‌گردد .توجه داشته باشید که جهت تولید درب‌های استاندارد به‌دلیل وزن زیاد حتماً باید از این لولاها استفاده کرد تا از تمامی جهات قابل رگلاژ باشد.

این لولاها به‌عنوان قطعاتی که باید تحمل وزن درب را به‌صورت ایده‌آل داشته باشند می‌بایست از آلیاژ مناسب با حداقل وزن 110 گرم ساخته شده باشند تا دچار شکست و تغییر حالت نگردند.

محمد‌رضا عابدینی- مدیر فنی و اجرائی
شرکت یراق گستر پرشین

ثبت نظر

ارسال