جايگاه آلومينيوم در صنايع هوا-فضا

خبرگزاري آلومينيوم تودي- رقابت ميان آلياژهاي آلومينيومي و كامپوزيت‌هاي كربني با عرضة نسل جديد آلياژهاي آلومينيوم-ليتيومي به بازار همواره داغ‌تر مي‌شود.

عرضة آلياژهاي جديد آلومينيوم-ليتيومي به بازار، صنعت هوا-فضا را متحول ساخته است. نسل سوم آلياژهاي آلومينيوم-ليتيومي عرضه‌شده توسط شركت آلكوا به‌همراه تكنولوژي پيشرفته در اين شركت، ساخت بدنه‌هاي منحصربه‌فرد براي صنعت هواپيما‌سازي را ممكن كرده كه اين هواپيماها سبك‌تر و با صرف هزينة كمتر به مرحلة توليد مي‌رسند.

شركت ريوتينتو آلكان به‌تازگي اعلام نموده كه فعاليت خود را در واحد دوبوك (Dubuc) واقع در كوبك افزايش داده چراكه اين واحد فعاليت‌هاي توليدي خود را براي صنعت هوا-فضا، 50 درصد افزايش داده است. در اين واحد، آلياژهايي براي صنعت هوا-فضا توليد مي‌شود كه در آنها آلياژ آلومينيوم با ليتيوم، ‌مس و نقره تركيبات جديدي را به اين بازار عرضه مي‌نمايد.

طي چند سال اخير، توجهات ويژه‌اي به استفاده از آلومينيوم در بدنة هواپيماها شده است، به‌عنوان مثال در برخي از هواپيماها نظير بوئينگ 787 و ايرباس 350A برنامه‌ريزي براي استفاده بيش از پيش فيبرهاي كربني در بدنة هواپيما وجود داشته است. برتري آلومينيوم به فيبرهاي كربني از دهة گذشته تاكنون به‌طور جدي مطرح بوده است. امروزه شركت‌هاي مختلف ازجمله آلكوا موفق به توليد آلياژهاي آلومينيوم-ليتيومي جديدي شده‌اند كه نسبت به كامپوزيت‌هاي كربني، 10 درصد وزن كمتري دارند و لذا مي‌توان بدنة هواپيما را سبك‌تر ساخت. هزينة توليد اين آلياژها نيز 30 درصد كمتر از كامپوزيت‌هاي كربني است و به‌همراه آن سلامتي و آرامش سرنشينان تأمين مي‌گردد.

كاهش وزن:

سخنگوي كانستليوم (Constellium) اظهار داشته كه نسل جديد آلياژهاي آلومينيوم-ليتيومي ساخت اين شركت، وزن هواپيما را 25 درصد كاهش مي‌دهد. اين آلياژها داراي چگالي كمتر،‌ چقرمگي بالا و مقاومت دربرابر تخريب بيشتري نسبت به مواد به‌كار رفتة قبلي در صنعت هوا-فضاست.

نخستين نسل آلياژهاي آلومينيوم-ليتيومي در صنايع هوا-فضا و صنايع دفاع به‌كار رفته‌اند. اين آلياژها اولين‌بار در ايرباس 380A مورد استفاده قرار گرفتند. پس از آن بوئينگ 787 مورد تحول قرار گرفت و از اين آلياژ در توليد محصولات خود بهره برد.

به‌گفتة يكي از كارشناسان ساخت هواپيما، استفاده از آلياژهاي آلومينيوم-ليتيومي در هواپيماسازي نسبت به مصرف كامپوزيت‌ها، مصرف سوخت را 27-22 درصد و وزن هواپيما را 10-6 درصد كاهش مي‌دهد. درعين‌حال مقاومت به خوردگي و ساختار بدنة هواپيما 100 درصد بهبود مي‌يابد.

به‌نظر مي‌رسد با ورود نسل جديد آلياژهاي آلومينيوم-ليتيومي به بازار آيندة مثبتي در انتظار صنايع هواپيماسازي باشد.